Градостроительная среда
Ковровое покрытия должны плотно закрепляться, особенно по краям ковров. Толщина покрытия из ворсового ковра не должна превышать 1,3 см с учетом высоты ворса.
Устройство, предупреждающее об опасности слабовидящих, может представлять собой ребристую поверхность шириной 6-100 см и высотой 3-4см.
Ступени лестниц на путях движения инвалидов делаются глухими, ровными, без выступов и с шероховатой поверхностью.
На путях движения пешеходов, в общественных местах, на дорогах, улицах и площадках, особенно на перекрестках, в парках, на станциях и остановках общественного транспорта устанавливаются информационные указатели, предупреждающие инвалидов о строительных барьерах, а при необходимости – и об имеющихся опасностях.
Визуальная информация располагается на контрастном фоне, но высоте не менее 1,5 м и не более 4,5 м от уровня пола или поверхности пешеходного пути.
В общественных местах массового посещения и скопления людей предусматривается возможность дублирования визуальной и звуковой информации.
В местах перепада уровней, где невозможно устройство пандуса, следует предусматривать установку лифтов или специальных подъемников, приспособленных для самостоятельного пользования инвалидами на креслах-колясках.
Кабины лифтов, предназначенных для транспортировки инвалидов, должны быть обеспечены экстренной аварийной двусторонней связью с диспетчерским пунктом. Кнопки вызова и управления его движением должны находиться на высоте от поля не более 1,2 м. Расположенный в кабине лифта аппарат двусторонней связи должен снабжаться устройством для усиления звука, а при необходимости – и устройством для получения визуальной информации.
На располагаемых в пределах территории жилых районов открытых стоянках автомобилей, а также около учреждений культурно-бытового обслуживания населения, предприятий торговли и отдыха, спортивных зданий и сооружений, мест приложения труда следует выделять места для личных автотранспортных средств инвалидов.
Площадки для остановки специализированных средств общественного транспорта, перевозящих инвалидов, следует предусматривать на расстоянии не более100 м от входов в общественные здания и не более 300 м от жилых зданий, в которых проживают инвалиды.
Социальную реабилитацию инвалидов невозможно представить без возможности передвижения, которая является одной из главных сфер жизнедеятельности. Оно дает возможность посещения различных объектов бытового, культурного, производственного, образовательного и спортивного назначения.
Анализ технологий пользования транспортом показал, что она имеет ряд ключевых позиций, отражающих ее специфику:
§ конструктивные элементы транспортных средств;
§ приспособления, обеспечивающие процесс «посадки-высадки»;
§ специальное оборудование безопасности пассажиров-инвалидов;
§ информационно – коммуникативная система;
§ система обеспечения жизнедеятельности пассажиров-инвалидов;
§ специальная система средств индивидуального пользования.
При теоретическом и методическом подходе к проблеме доступности транспорта для инвалидов необходимо коснуться некоторых принципиальных положений. Речь идет о выяснении общих закономерностей, имеющих отношение к транспорту как к «среде жизнедеятельности», и частных, характерных для специфических особенностей отдельных видов транспорта.
Среди общих положений необходимо выделить наиболее принципиальное – это определение понятия «доступность» транспорта для инвалидов, что в свою очередь вызывает необходимость путей, способов, методов достижения реализации собственно «доступности».
Общие положения включают необходимость признания соответствия приспособлений на транспортных средствах и сооружениях типу дефекта, особенностям патологии, которые в известной мере определяют специфические потребности инвалидов в этих приспособлениях.
Типы дефектов, лежащих в основе ограничения жизнедеятельности, что наиболее приоритетными являются 4 группы расстройств:
§ нарушение опорно-двигательного аппарата;
§ патология зрения;
§ патология слуха;
§ интеллектуальный дефект.
По степени выраженности функциональные расстройства подразделяют на:
§ умеренно выраженные;
§ выраженные;
§ значительно выраженные.
Полезные статьи:
Становление и развитие системы попечения над детьми (XVII
– н. XX в.в.)
Особое место в истории воспитания детей-сирот занимает Московский и Петербургский воспитательные дома, созданные во второй половине 18 века. Организация быта и воспитания детей в этих учреждениях определялись одними и теми же правилами, р ...
Социальные представления о предназначении
мужчин и женщин в обществе
Социальные представления в отношении мужчин и женщин касаются норм их социального поведения, а также того, чем должны отличаться друг от друга мужчины и женщины по своим социальным и психологическим качествам. В большинстве культур «мужск ...
Оценка современного состояния Генофонда России по результатам переписи населения
По результатам переписи населения 1989 и 2002 годов численность населения России сократилась на 1 855 138 человек, или на 1,3% (Таблица 1). Однако по оценкам специалистов непосредственное сравнение итогов переписей 1989 и 2002 гг. являетс ...